Гидроизоляция является важным элементом получения теплой крыши. Вторым защитным слоем выступает именно барьер из гидроизоляции. Данный слой выполняет важную функцию в конструкции кровли, так как не позволяет влаге извне в разном ее виде (снег, дождь, роса) проникнуть внутрь конструкции.

Именно поэтому используют армированную полипропиленовую пленку, которая обладает рядом достоинств: имеет высокий уровень стойкости к влиянию ультрафиолета, уровень прочности к разрывам и проколам также высок (порядка 10 кПа). Такие качественные характеристики дают возможность применять пленку на протяжении года в виде защиты от осадков во время проведения монтажных работ кровли .

Вопрос о материале цоколя стен, выполненных из газобетонных блоков, является очень существенным. Многие застройщики, выбравшие для строительства проекты домов и коттеджей из газобетона, задаются вопросом - зачем в проекте использован бетон или кирпич для устройства цоколя стены. Застройщики, которые строят газобетонный дом без проекта, «по месту», при выполнении кладки цоколя зачастую вообще не представляют каким образом правильно построить цоколь.

Между тем, цоколь стены является самым нагруженным элементом после конструкций фундамента. Цоколь является элементом, передающим нагрузки со стен и всех вышележащих конструкций (перекрытий, перемычек, конструкций крыши) на фундамент. Ошибки в проектировании и строительстве цоколя, как и в подборе материалов для него могут дорого обойтись в будущем при эксплуатации объекта.

Ручную вязку арматурных сеток и каркасов выполняют при небольшом объеме работ, а также при изготовлении и некоторых сложных пространственных арматурных изделий (например, при сборке арматуры консолей колонн, изготовлении отдельных нетиповых изделий на заводах, укрупнении арматурных каркасов в условиях строительной площадки).

В этой статье мы поделимся информацией о зарубежном опыте устройства бетонных подъездных дорог.

Качество подъездной дороги зависит от грунта под нею. Бетонная дорога должна служить долго, а за­висит это от того, что ле­жит под нею. Первый слой материала толщиной 150-200 мм сразу под бетоном — гравийное основание, под ним — слой (толщиной 200-300 мм) камней размером до 40 мм, а ниже — постель (обычно это естественный грунт).

Толщина каждого слоя за­висит от грунта, на котором расположена дорога. Луч­ше всего, если в месте стро­ительства грунт — песча­ный или гравийный, так как и тот, и другой обеспечива­ют естественный дренаж. Такой грунт достаточно ут­рамбовать, и он будет слу­жить основанием дороги. В этом случае даже не надо делать подсыпку. Но если постель — из глины, торфа или наносного грунта, хоро­шо удерживающего воду и плохо дренирующегося, то в зависимости от несущей способности грунта придёт­ся снять до 500 мм почвы. В любом случае надо прокон­сультироваться со специа­листом.

Устройство дымовой трубы- ответственный момент при проектировании и строительстве дома. Есть ряд требований к устройству трубы, ее высоте и другим геометрическим параметрам, соблюдение которых избавит  и повысить пожарную безопасность объекта. Использование дымовых труб, выполненных без соблюдения требований, изложенных в соответствующих нормативах, опасно. Основные требования, предъявляемые к дымовым трубам и их устройству изложены в СНиП 41-01-2003 «Отопление, вентиляция и кондиционирование».

При строительстве и проектировании стропильных крыш наряду с вопросами о типе конструктивной схемы крыши и сечениях элементов немаловажным является вопрос о соединениях (узлах) элементов стропильных конструкций. Через соединения элементов осуществляется передача усилий в стропильной системе с вышележащих элементов на нижележащие и от правильности устройства узлов зависит правильная совместная работа всех элементов в соответствии с принятым при проектировании конструктивным решением.

Одним из узлов, зачастую вызывающим вопросы как у проектировщиков, так и у строителей является узел соединения нарожников с диагональной стропильной ногой. Расположение элементов на плане стропильных конструкций крыши см. на  рис. 1

Вопрос о затяжке фундаментных болтов в базах металлических колонн и технологического оборудования зачастую возникает у строителей, занимающихся монтажом стальных конструкций и оборудования на фундамент. Полная информация о типах фундаментных болтов и соответствующих условиях содержится в Пособии по проектированию анкерных болтов для крепления строительных конструкций и оборудования (к СНиП 2.09.03), а также Руководстве по по креплению технологического оборудования фундаментными болтами. Информация в этих источниках идентична. В настоящей статье приведены некоторые выдержки из Руководства, которые могут быть полезны инженерам-проектировщикам и строителям.

При устройстве рулонных кровель особое внимание следует уделять деталям примыкания кровли к существующим вертикальым конструкциям- парапетам, стенам, трубам. Грамотно спроектированный и качественно выполненный узел примыкания прослужит много лет без протечек и ремонтов. Информация о хорошо зарекомендовавших себя решениях, приведенная ниже будет полезна как инженерам- проектировщикам, так и строителям.